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Zukunft entwickeln. Regionen verbinden.

REGIONAL-
STADTBAHN LINZ

Streckenverlauf Haltestellen

Die Regional-Stadtbahn Linz soll zur bequemsten, einfachsten und günstigsten Mobilitätsalternative zum PKW in Oberösterreich werden und umliegende Regionen mit der Stadt Linz besser verbinden.

Durch die vom Straßenverkehr unabhängige Schienenverbindung wird eine echte Entlastung für Pendlerinnen und Pendler geschaffen. Neben der Steigerung der Lebensqualität durch die Verkehrsentlastung und die Reduktion von Emissionen wird die Regional-Stadtbahn Linz auch den Wirtschafts- sowie Bildungsstandort stärken.

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Visualisierung des Streckenverlaufs der innerstädtischen Trasse der Regional-Stadtbahn Linz.

Gesamtkonzept Regional-Stadtbahn Linz

upart

Trassenverlauf
der Regional-Stadtbahn Linz

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Die Regional-Stadtbahn Linz verbindet zukünftig die Stadt Linz effizient und umweltfreundlich mit den umliegenden Gemeinden und den darüber hinaus liegenden Regionen. Komfortabel, schnell und ohne Stau.

 

Mit ihr entsteht eine neue Hauptschlagader des Öffentlichen Verkehrs für den Zentralraum Linz, indem die Mühlkreisbahn zum Hauptbahnhof durchgebunden und mit der S7 in Richtung Auhof eine gänzlich neue Strecke errichtet wird.

 

Alle HaltestellenInfos zum Streckenverlauf

Diese Vorteile bringt
die Regional-Stadtbahn Linz

Anbindung
Die Regional-Stadtbahn Linz verbindet die Stadt Linz mit dem nordwestlichen und östlichen Mühlviertel.
Ohne Umsteigen
Direkte Verbindung von z.B. Eferding bis Linz Auhof bzw. in einer weiteren Ausbaustufe bis Gallneukirchen.
Kapazität
Verkehrliche Entlastung durch große Kapazität: bis zu 40.000 Fahrgäste pro Tag.
Schnell
In nur 15 Minuten vom Hauptbahnhof Linz zur Universität.
Frequenz
Hohe Taktung von 5 Minuten in der Linzer Innenstadt und 15 Minuten an den Außenästen während der Stoßzeiten.

Mobilität
für die Menschen

Die Regional-Stadtbahn Linz verbindet ländliche Regionen einfach und rasch mit der Stadt Linz. Dadurch wird das tägliche Pendeln von und aus Linz zukünftig deutlich komfortabler – egal ob für Berufspendler, Studierende oder alle anderen Menschen aus mehreren Regionen.

Lena

Studentin

Studentin Lena kommt in Zukunft mit der Regional-Stadtbahn Linz ganz ohne Umsteigen direkt zur Uni. Dadurch wird das Pendeln schneller, bequemer und stressfreier!

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Maria

Berufstätige

Maria aus dem Mühlviertel verliert auf ihrem Arbeitsweg mit dem Auto jeden Tag staubedingt viel Zeit. Mit der Regional-Stadtbahn Linz fährt sie in Zukunft ganz entspannt am Stau vorbei.

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Wolfgang

Pensionist

Pensionist Wolfgang fährt mehrmals pro Monat zum Universitätsklinikum in Linz. Dorthin kommt er in Zukunft mit der Regional-Stadtbahn Linz ohne Umsteigen und zusätzliche Fußwege. 

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zur Vision

Komfortabel und barrierefrei –

die neuen Fahrzeuge

Befahren wird die neue Regional-Stadtbahn Linz mit sogenannten TramTrain-Fahrzeugen. Diese Fahrzeuge verbinden das Beste aus zwei Welten: in der Stadt sind sie als Straßenbahn, im Freiland mit bis zu 100 km/h als Eisenbahn unterwegs. Hoher Reisekomfort und 100%ige Barrierefreiheit zeichnen die Fahrzeuge aus.

Ein dreiteiliger Wagen bietet 94 Sitzplätze und 134 Stehplätze, inklusive 2 Rollstuhl- und 4 Fahrradplätzen, einer barrierefreien Toilette und WLAN.

 

zu Den Fahrzeugen

Das Regional-Stadtbahn Linz
Projekttagebuch

Alle Beiträge ansehen
Regional-Stadtbahn als zukunftsweisender Meilenstein für Oberösterreich.
Die Ausstellung findet vom 19. bis 21. November 2025, jeweils von 15:00 bis 19:00 Uhr, im Lentos Kunstmuseum Linz statt.
Schiene OÖ erhält offiziell die Konzession für eine Straßenbahnlinie von Linz Hauptbahnhof bis Mühlkreisbahnhof
Linzer Architektur-Büro "Archinauten" ging als Sieger des europaweiten Realisierungswettbewerbs hervor.
Erkenntnisse fließen in die weiteren Planungen ein.
Umfangreiche Baugrunderkundungen sollen Aufschluss über die Bodenbeschaffenheit entlang der geplanten Regional-Stadtbahn Linz Trasse geben.
Die Messungen dienen dazu, mögliche Auswirkungen des Schienenverkehrs auf umliegende Gebäude entlang der Trasse frühzeitig zu erkennen.
Land OÖ und das Projektteam der Schiene OÖ luden Bürgermeister aus dem Mühlviertel zu ausführlichen Gesprächen ein.
Wesentliches Ziel des Vorprojekts ist die Erarbeitung des exakten Trassenverlaufs in Lage und Höhe. Damit soll auch der Freihaltekorridor auf ein tatsächlich erforderliches Ausmaß reduziert werden. Dies bringt den betroffenen Gemeinden…
Der Fahrzeughersteller Stadler präsentierte gemeinsam mit einer Delegation aus Oberösterreich und weiteren Partnern, das erste Fahrzeug aus dem gemeinsamen Beschaffungs-Projekt. Die modernen Fahrzeuge für OÖ werden ab 2026 ausgeliefert und zunächst…
Ein wichtiger Tag für die Landeshauptstadt, den Zentralraum, das Mühlviertel und ganz Oberösterreich. Die Finanzierung des Jahrhundertprojekts Regional-Stadtbahn Linz wurde im Nationalrat und im Oberösterreichischen Landtag beschlossen. Zuletzt…
Die feierliche Unterzeichnung zwischen Land und Bund erfolgte am 23. Mai 2024. Ein entsprechender Beschluss im Nationalrat wird für Anfang Juli erwartet, gefolgt vom geplanten Landtagsbeschluss am 4. Juli 2024. Am 19. Juni wurde im Verkehrsausschuss…
Gemeinsame Unterschrift durch die Stadt Linz, dem Land Oberösterreich sowie dem Bund besiegelt die Finanzierung offiziell.
Am Montag, 18.03.2024 wurde die Finanzierungsvereinbarung für die Regional-Stadtbahn Linz zwischen dem Land OÖ und der Stadt Linz in der Landesregierung beschlossen. In der nun fixierten Vereinbarung wird festgehalten, dass der Bund 50 Prozent der…
Mit der Modernisierung und den Umbau des Bahnhofs Eferding, soll bis spätestens 2030 eine neue Mobilitätsdrehscheibe entstehen. Der Bahnhof Eferding wird dadurch als Einstieg in das zukünftige Regional-Stadtbahn Linz – System einen ganz neuen…
Insgesamt 27 Rammkernsondierungen bzw. Kernbohrungen sind bis Ende März im Linzer Stadtgebiet entlang der geplanten Regional-Stadtbahn-Trasse vorgesehen. Die umfangreichen Bodenerkundungen sollen Aufschluss über die Bodenbeschaffenheit entlang der…
Die ersten 20 TramTrains im neuen Regional-Stadtbahn-Design des Herstellers Stadler Rail sollen bereits 2026 auf der Strecke der Linzer Lokalbahn (LILO) zum Einsatz kommen. Die Regional-Stadtbahn Linz vereint somit modernste Technik mit zeitgemäßem…
Am 15. Jänner wurde von der vom Land OÖ mit dem Jahrhundertprojekt beauftragten Schiene OÖ GmbH die Ausschreibung für das Vorprojekt Gallneukirchen/Pregarten veröffentlicht. Das Vorprojekt wird in einem zweistufigen Vergabefahren EU-weit…
Die Schlüsseldokumente der Regional-Stadtbahn Linz haben zum Ziel, dass die Finanzierung der Investitionen für das Regional-Stadtbahnsystem gesichert wird. Bereits vorab wurde von allen Akteuren (Bund, Land und Landeshauptstadt Linz), ein sogenanntes…
Auch vor dem Hintergrund der Einbindung in das Regional-Stadtbahn Linz System ist die Übernahme der Aschacher Bahn ein wichtiges Puzzleteil in der weiteren Planung des größten Infrastruktur-Projekts in Oberösterreich.
Das Land Oberösterreich und die Stadt Linz haben sich über die Finanzierung der Regional-Stadtbahn Linz, die im Kern den Mühlkreisbahnhof mit dem Hauptbahnhof verbinden soll, geeinigt. Im Gegenzug übernimmt das Land 23,7 Mio. Euro, 40 Prozent der…
Um die Wichtigkeit und Bedeutung der Regional-Stadtbahn Linz mit den beiden neuen S-Bahn Linien S6 und S7 für die Menschen und künftigen Fahrgäste deutlich zu machen, hat eine politisch unabhängige Bürger-Initiative eine Online-Petition für die…
Die erfahrene ÖPNV-Spezialistin und Verkehrsinfrastruktur-Expertin Sonja Wiesholzer verstärkt die Geschäftsführung seit 1. November 2023 und wird insbesondere das Jahrhundert Projekt Regional-Stadtbahn Linz vorantreiben.
Die Regional-Stadtbahn Linz wird die Verkehrsbelastungen auf den sehr stark frequentierten Pendelstrecken vor allem aus dem Mühlviertel reduzieren und vielen Pendlerinnen und Pendler den täglichen Weg in die Arbeit und zur Ausbildungsstätte deutlich…
Im Zuge des Vorprojekts für die Durchbindungsstrecke der Regional-Stadtbahn stellte sich heraus, dass es erforderlich ist, im Bereich des Nahverkehrsknotens Urfahr-Ost auch die künftige Trassenführung des Regional-Stadtbahn-Astes in Richtung…
Am 28. August 2021 konnten die Bauarbeiten fertiggestellt werden. Am Morgen des 30. Augusts folgte die Freigabe für den Verkehr. Rund 7.000 Fahrzeuge queren täglich die Brücke. Dazu kommen bis zu 80.000 Fahrradfahrerinnen und Fahrradfahrer pro Monat,…
Im Rahmen der letzten Landtagssitzung einer sechsjährigen Legislaturperiode wird am 08.07. die Landesfinanzierung für die ersten Planungsschritte des Regional-Stadtbahnprojekts beschlossen. Für die Planungstätigkeiten des ersten großen…
Unterzeichnung der Absichtserklärung zur Verwirklichung der Regional-Stadtbahn zwischen Bund, Land Oberösterreich und der Landeshauptstadt Linz.
Sechs Verkehrsorganisationen aus Österreich und Deutschland starten die gemeinsame Fahrzeugausschreibung für die TramTrain-Fahrzeuge. Das Projektvolumen der europaweiten Ausschreibung umfasst vier Milliarden Euro. Für Oberösterreich sind 20 Fahrzeuge…
Das Land Oberösterreich und die Stadt Linz ziehen an einem Strang. Ein gemeinschaftlich koordiniertes und abgestimmtes Realisierungskonzept für die Regional-Stadtbahn Linz und der O-Bus-Achse gewährleisten ein aufeinander abgestimmtes Öffi-Konzept.
Im Dezember 2019 wurde das Aus für die zweite Straßenbahnachse der LINZ AG LINIEN verkündet. Gleichzeitig wurde die Lösung einer neuen O-Buslinie kombiniert mit Regional-Stadtbahn vorgestellt.
Das Land Oberösterreich und die Stadt Linz einigen sich auf die Finanzierung der neuen Eisenbahnbrücke Linz. Der Öffentliche Verkehr wird mitbedacht und die Durchbindung der Regional-Stadtbahn zum Hauptbahnhof damit gewährleistet.
Im Februar 2017 fasst das Land Oberösterreich den Entschluss, ein Raumordnungsprogramm zur Errichtung einer regionalen Schienenverbindung von Linz in den Raum Gallneukirchen/Pregarten zu verordnen. Im Zuge dessen wird ein Korridor für die Freihaltung…
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